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(美元指数日线图 来源:Kshitij、FX168财经网)欧元/日元欧元/日元眼下交投于125.20下方,只要无法突破这一阻力,那么汇价可能在124-125.20区域出现一些稳定的波动。要想转为看涨并在长远来看进一步走高,欧元/日元需要突破125.20。

汽车后市场分析师宋辛庆认为,华泰汽车停产欠薪问题的发酵反应了其资金危机的加剧,这一方面与其产品缺乏竞争力、市场销量疲软存在直接关系,另一方面也是公司多元化“投资”的代价。据宋辛庆介绍,由于早年技术匮乏,自主车企多以模仿为主,华泰汽车一直具备较强的“仿制能力”,因此其旗下的很多车型都有其它豪车的影子。比如酷似宾利的华泰B11、和保时捷卡宴几乎一模一样的华泰宝利格等。高端奢华的外形和相对低廉的价格吸引了一定的低端购车者,但由于产品存在不同程度的质量问题,销量并不持久。这也导致华泰在很长一段时间内都被贴上了“山寨车”的标签。其车系本身不具特色,作为一家车企,也没有过硬的核心技术支撑。对此,有市场人士向《红周刊》记者反映,“即便是买国产车,大多数购车者的第一反应也可能是吉利、比亚迪等,但绝不会是圣达菲(华泰产品系)。”

通胀:3月核心CPI季调同比上行至2.1%,主因低基数令通讯分项跌幅收窄,而医疗保健和住房亦有所抬升。美国3月总体CPI、核心CPI季调同比分别为2.4%和2.1%,较2月分别上行0.1和0.2个百分点,符合市场预期。其中,核心商品跌幅进一步收缩,核心服务涨幅亦显著上升。服务类价格中,去年同期手机服务费骤降导致低基数效应,令教育和通讯类价格跌幅大幅收窄,构成3月核心CPI上行主因;此外,医疗保健(2.0%)、住房(3.0%)亦有抬升,娱乐(0.6%)则与上月持平。

3、法定货币理论。在数字货币时代,基础货币的发行依据、广义货币的创造与货币乘数、货币周转速度的度量都有可能发生演变,这将对传统的货币需求或供给理论构成新的认识论冲击。二是金融科技发展推动的新业态对现实经济运行的冲击。1、金融脱媒。实体经济与金融的关系从上一轮创新中的直接融资演变为收益更薄、垄断性更强的数据集中性中介。谁拥有更多数据,谁就会成为中介、垄断者。因为数据的天然集中性,导致了它可以被更有效地应用。一些货币市场基金快速发展,并短期内迅速超过了原本以零售业务为主的银行的储蓄存款。

原有两批清单中规定,网购保税商品“一线”进区时需按货物验核通关单,并对化妆品、婴幼儿配方奶粉、医疗器械、特殊食品(包括保健食品、特殊医学用途配方食品等)提出了首次进口许可批件、注册或备案要求。2016年5月,财政部发布消息,经国务院批准,对两批进口商品清单中规定的有关监管要求给予一年的过渡期。自2016年5月11日起,继续按个人自用进境物品监管,对天津、上海、杭州、宁波、郑州、广州、深圳、重庆、福州、平潭等10个试点城市经营的网购保税商品“一线”进区时暂不核验通关单,暂不执行化妆品、婴幼儿配方奶粉、医疗器械、特殊食品的首次进口许可批件、注册或备案要求;对所有地区的直购模式也暂不执行上述商品的首次进口许可批件、注册或备案要求。

谈及华泰向新能源汽车领域的转型,宋辛庆认为,其间“玩概念”的意味更浓厚一些,根本原因还是在于华泰缺乏该领域的核心技术成就。“纯电动新能源汽车与传统汽车相比不同的地方主要在电池和电机方面,例如比亚迪全新研发的三元锂电池,电量达到40.62kwh,能量密度达到160wh/kg,综合续航可达305km。华泰则没有这方面的专利技术。”

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